买卖小客车指标，小心“车”“号”两空！

机动车摇不到号，能买个号吗?

小明从上大学的时候就开始摇号，摇到都毕业工作了还没中签。一心想买辆小车做代步工具的他，打听到网上有人做买卖京牌及车的业务。小明经过仔细询问，最终与大鹏签订了一份转让协议，约定大鹏将其所有的车牌及一辆捷达轿车转让给小明，大鹏向小明提交了车辆可以正常使用的所有材料，小明一次性付清10万元。小明付完钱后，高兴地开着车走了。一年后，小明将原来的捷达轿车卖掉，买了一辆雅阁轿车，并使用大鹏的小客车指标及身份证等材料办理了变更手续。大鹏知道此事后非常不满，将小明诉至法院，要求确认双方签订的协议无效，要求小明向其返还雅阁轿车，同时给付他相应的车辆折价款。

买卖小客车指标签订的协议效力如何？

众所周知，为落实北京市城市总体规划，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，北京市政府先后出台了《北京市小客车数量调控暂行规定》及《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》，明确规定小客车购车指标不得转让，仅限指标所有人使用。此项规定背后的应有之义实为对社会公共利益的调整与平衡。

而大鹏和小明在明知有上述规定的情况下，依然签订协议买卖购车指标，扰乱了北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序，损害了社会公共利益，根据我国《合同法》第五十二条第（四）项之规定，协议无效。

协议无效，在法律上会产生怎样的后果？

我国《合同法》第五十八条规定，合同无效，因该合同取得的财产，应当予以返还；不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。有过错的一方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当各自承担相应的责任。

大鹏和小明在明知车辆因北京市现行政策无法办理过户的情况下，依然签订转让协议，双方均存在过错，应当各自承担相应的责任。由于已交付给小明的捷达轿车已经灭失客观上无法返还，故小明已交付给大鹏的相应价款10万元应认定为折价补偿，不需要返还。而雅阁轿车是小明自行出资购买，与此份协议并无关联，不属于“因该合同取得的财产”，因此大鹏要求返还雅阁轿车的诉讼请求法院无法支持。并且法院随后向车管部门发出司法建议函，建议车管部门对买卖车牌违法行为进行处罚。

律师提醒

如果有买卖、变相买卖、出租或者出借小客车指标行为的，不仅会面临“车”、“号”两空的风险，还将三年内不得再提出指标申请，“入行”需谨慎。